В Днепродзержинск на соревнования, или 120 км без напряга.

Первые слухи о кросс-кантрийных соревнованиях в Днепродзержинске начали просачиваться в нашу компанию еще 11-го июня, когда мы, радостные и уставшие после удачного завершения "Дня Уважения к Велосипедистам", отдыхали на нудистском пляже Комсомольского острова. Среди шумных разговоров и веселых тостов, среди плеска воды и визгов купающихся, в перерывах между крепкими объятиями и взаимными поздравлениями я вдруг услышала знакомую фамилию "Таюнда", произнесенную Димкой Будаловским. Заинтересовавшись, я стряхнула с себя обнимающих-поздравляющих, отобрала у Саши Жулея последний кусок колбасы и подсела поближе. Как оказалось, в Днепродзержинске ребята (Женя Гепард и Сережа) подготовили трассу, и в ближайшее воскресенье должны пройти любительские соревнования. Прикинув примерно планы и сообразив, что как раз воскресенье остается свободным, мы с Котом (Рома Ерохин) сказали дружное "Ура!" и тут же подбили на совместную покатушку в Дндз Пронина Вадима, о котором буквально за несколько дней близкого знакомства и его участия в подготовке к "Дню Уважения" сложилось просто великолепное впечатление.

В процессе обсуждения поездки через несколько дней было решено, что с нами едет также Лена, девушка Вадима, и Игорек, оператор 51-го канала, для участия и запечатления всего происходящего на память потомкам. Девушки, как известно, существа нежные, а Коты они коты и есть, хитрые и умные, им силы нужны для участия в соревнованиях, поэтому решено было отправить Кота вместе с Леной на электричке, а меня, Вадима и Игорька своим ходом, то есть двумя колесами. Меня понятно, меня чтоб в электричку засунуть десять здоровых мужиков надо, и то на следующей станции сбегу, Вадиму тоже покататься только дай, а на соревнования ему и посмотреть интересно, а Игорька, как новенького, выгулять просто положение обязывает.

Истина о том, что если желаешь, чтобы события развернулись непредсказуемо, построй какие-нибудь планы, подтвердилась и на этот раз. В субботу приболел Кот и я уже почти смирилась с ролью нежной любящей сиделки, вот только желание поехать с народом грызло меня изнутри и отравляло существование. Ехать же с ребятами и бросать несчастного дома одного не позволяла элементарная этика и память о том, как это неприятно для меня. После долгих уговоров Кот согласился (а куда он денется-то!) принимать от меня любые виды лечения и слушаться безропотно, чтобы встать на ноги за один день.

Итак, наступило прекрасное солнечное воскресное утро. Отобрав у выздоровевшего градусник и сообщив, что он полностью в порядке, я вручила ему велорюкзак. Уже на выходе выяснилось, что Игорь с какой-то большой неизвестной толпой двухколесных грузится в электричку, Лена не едет, а Вадим ждет нас. Кот поверил в то, что действительно здоров, и наша группа из трех человек весело двинула в сторону Днепродзержинска. Хитрый и умный Кот, сославшись на плохое самочувствие, сразу же устроился на колесе у Вадима, где и проболтался все время, а я по привычке за ним следом. Кажется, первый раз в жизни я ВСЮ дорогу шла на колесе! Приятно удивил Вадим, спросивший, не сильно ли медленно он едет. Это при том, что мы шли 32-35 км/ч! и остановились только один раз, да и то потому, что я уболтала народ поесть придорожной шелковицы. Вообще после поездки с Вадей туда-обратно мы с Котом однозначно определили, что хороших людей в нашей команде стало на одного больше.

Время приближалось к полудню, солнышко припекало все сильнее, дышать становилось все труднее, чувствовался дух Днепродыма с его заводами и загаженным воздухом. В свете недавно проведенной акции очень понравилась надпись на въезде в город, гласящая: "Госавтоинспекция Днепродзержинского района приветствует дисциплинированных водителей". Посмеявшись и прокомментировав ее на все лады, мы вкатили в город.

И тут начали проявляться первые тревожные симптомы. Привыкнув ехать ровно и в один ряд, мы с Котом и Вадей вначале выстроились за кем-то из толпы. Ошибка стала понятной уже через пару минут, в поисках спасения мы нашли друг друга и попытались отделиться от кучи велов. Сделать это оказалось очень сложно. Тридцать человек, едущих со скоростью 12 км/ч, занимая всю полосу и совершая непредсказуемые рывки и прыжки в лучших традициях броуновского движения - это вам не шутка. Снова потеряв Вадима, я полностью сосредоточилась на колесе Кота, стараясь при этом контролировать обстановку на 360 градусов вокруг, дабы не столкнуться с кем-то из окружающих. Чтоб жизнь малиной не казалась, каждые несколько секунд какой-нибудь лихой байкер решал обогнать другого байкера, высунувшись на вторую полосу пятым в ряд и ОЧЕНЬ мешая при этом авто, и под аккомпанемент нервных гудков во избежание столкновения резко вливался в толпу сбоку, что вызывало еще с десяток виляний и рывков.

Ситуация немного разрядилась через четверть часа, когда триалисты начали сильно отставать и толпа растянулась на километр. Вадиму повезло меньше, чем нам, и он чуть не стал жертвой лихачества, когда Жека-Гепард решил попрыгать на узком мосту, зацепил окружающих и врезался в ограждение. Все закончилось царапинами, и дальнейший путь прошел достаточно спокойно.

Прибыв, наконец, на место, мы были удивлены почти полным отсутствием местных двухколесных в точке сбора. Сказалось абсолютное неумение и нежелание организаторов проинформировать народ о соревнованиях, а на вопрос, почему этого не было на форумах, они вообще страшно удивились. Даже местные узнали о мероприятии только накануне вечером. Половина днепровских триалистов исчезла в неизвестном направлении, мы попробовали местное мороженное, познакомились с трассой, разделились на группы по 6 человек и приготовились к гонке. Как это ни печально и обидно, но после ознакомительного прохождения мои колени вновь дали о себе знать, совершенно отказавшись сгибаться и вообще работать. Взвыв от обиды и злости, поругавшись для приличия, посетовав на судьбу, подергав конечностями и попрыгав на месте, я опустила руки и поплелась на трассу, чтобы хоть увидеть происходящее и поддержать участников.

И тут началось самое интересное. Группа поддержки, состоящая из меня, Вадима с камерой и нескольких местных, устроилась на подлом поворотике и приготовилась к цирку. Обзорная местность состояла из крутого спуска, мостика через протоку, поворота и узкой тропки по краю овражка в одну сторону, еще более крутого зигзагообразного спуска с другой стороны и вылета из-за поворота к этому же насыпному мостику в конце третьего круга. На первом же заходе отличился Кот, слетевший по откосу, мостику, завернувший на тропку и мигом исчезнувший в камышах на откосе. Судя по шороху и треску, он остался жив, и через пару секунд показались невредимые байк и Кот Камышовый, продолжившие гонку. Пролетев три круга, ребята выехали на финишную ломаную, в середине которой их ждал все тот же мостик в овражке. Лидер шестерки сходу вскочил в спуск, не удержался на повороте и проскочил мимо мостика, с головой уйдя под воду. Выпрыгнув из протоки в ореоле брызг и водорослей, он выдернул вел, вбежал на подъем и скрылся из виду. Вадя, увлекшись съемкой происходящего, загородил собой проезд, и донесшиеся сзади живописные маты следующего участника заставили нас просто хрюкать и всхлипывать, так как смеяться мы уже не могли. Вадим отпрыгнул на холмик и как раз успел увидеть, как второй номер, потеряв равновесие, кубарем слетел по спуску, и по всем правилам жанра после приземления вел накрыл его сверху. Вновь поменявшись местами, человек с велосипедом заехали на мокрый скользкий мостик, и переднее колесо, вильнув, ушло в воду. Под дружное ржание зрителей номер второй схватил вел, взбежал на подъем и тоже исчез из виду. Остальные участники проехали участок обычным способом, то есть двумя колесами, не доставив нам никакого удовольствия.

Следующая шестерка, а точнее даже пятерка, проехала всего два круга без всяких приключений, и только окончательно распугала недоумевающих загорающих-отдыхающих. Правда, и тут не обошлось без эксцессов, и мне пришлось крупно поругаться с тупой особью мужского рода, решившей помыть нижние конечности на пресловутом узеньком мостике. Особь глядела мутными глазами и мычала: "А я что, мешаю?..." Сообразив наконец, что ему светит либо быть скинутым в воду прямо сейчас мной лично, либо появившимися на повороте байкерами через несколько секунд, тело с ворчанием убралось. Мы проводили взглядами участников второго заезда и стали ждать женский заход в надежде получить несколько интересных кадров.

Без моего участия девушек осталось только две, поэтому особо напрягаться никто и не собирался. Леночка Тищенко, первой проехав мостик, на тропинке загремела в уже исследованные Котом камыши, доставив нам удовольствие, а вот возвращение девушек закончилось слишком благополучно, так как обе спешились и тихонько прошли опасный участок. Честно поделив первое и второе места, девушки получили кучу удовольствия и впечатлений, закончив соревнования на оптимистической ноте.

Дальнейшая программа из разряда спортивной перешла в культурную, и мы озадачили днепродзержинцев просьбой показать нам их местный нудистский пляж. После долгих раздумий и споров они пришли к единому мнению и решили отвезти нас на Голубое озеро. Чтобы не делать лишний крюк, мы поехали по узким лесным тропкам, местами переходящим в песчаные барханы и общественные пляжи. Через двадцать минут мы сообразили, что ребята решили нас развлечь и устроили кросс-кантри номер два, немного попроще первого, чтобы даже девочки и триальцы смогли проехать почти везде.

Прибыв к озеру, мы ужаснулись и сказали, что лучше поедем купаться в Днепропетровск на родимый нудистский пляж Комсомольского острова. Народу было, кажется, больше чем песка на берегу. Ребята почесали репы и повезли нас на другой берег озера, сказав, что там, по идее, никого нет. Еще двадцать минут езды по тропкам, и мы на месте. Дальше начинаются особняки, раньше пляжи, а здесь лес, земля в муравейниках, крутой обрыв и одинокая сельская пара на мотоцикле. Спешившись и разувшись, мы сообразили, почему в окрестностях нет ни одной скатерти с бутылками и закуской. Муравейников было столько, а их жители такие кусачие, что через несколько минут вся толпа начала раздеваться и кидаться в воду. Сельская пара с мотоциклом при виде голых мужиков и меня исчезла очень быстро, а мы прикололись с того факта, что разделся только Днепропетровск, а местные даже из Голоса природы (бывший Гринпис) остались в одежде. И куда их только природа зовет?

Рекламировать Голубое озеро не имеет смысла, кто там был, знают и так, а кто нет - все равно не расскажешь. Чистейшая прозрачная вода сыграла со мной злую шутку, когда я нырнула и по привычке пошла по самому дну, чувствуя, что как-то странно заложило уши и давит на голову. А поверхность, кажется, вот она, в двух метрах. Рванув наверх, я прозрела, и из воды выскочила уже совсем задыхаясь. Не знаю, на какой глубине я была, но голова шумела еще долго и чувство было не из приятных.

Отдохнув и накупавшись всласть, мы стали готовиться к отъезду. Триалистам со слишком специфичными байками, приспособленными только для прыжков, нашли сопровождающего к электричке, а Вадим решил развлечься тем, что начал подбивать оставшуюся толпу ехать домой своими двумя колесами. Жаль, что я этого не слышала и не смогла остудить его пыл! По незнанию ему таки удалось это сделать, и народ решил попробовать проехать ТАКОЕ расстояние. Узнав, что он натворил, я схватилась за голову и представила все ужасы и кошмары, ждущие нас в пути.

Ужасы и кошмары не заставили себя долго ждать, а начались, как только мы выехали на трассу с одной полосой в каждую сторону. Про скорость я промолчу. Со всеми бывает. Я тоже тогда ехала с раздолбанным коленом, и только в пелетоне могла держать 30 км/ч. Но поведение толпы на дороге! Привыкший к тротуарам народ по привычке занял весь ряд и стал перемещаться излюбленным броуновским способом. Представьте себе на минуточку кучу из двадцати байков, едущую со скоростью 12-15 км/ч, заняв всю полосу и передвигаясь в ее пределах совершенно хаотично и непредсказуемо! Все сигналы пытающихся как-то проехать машин игнорировались с завидным терпением, так же как и мои робкие попытки образумить народ. Поняв, что это совершенно бесполезно, мы с Котом, Вадимом и Игорем решили попросту сбежать, потихоньку отстали и, сказав последнему, что хотим остановиться пообедать, и пусть нас не ждут, оторвались от толпы.

Свободно и счастливо вздохнув, мы завалили в ближайший магазинчик, где были на удивление вкусно и недорого накормлены радушной продавщицей, удивленно разглядывавшей наши прикиды и пришедшей в ступор от сообщения, что мы едем АЖ в Днепропетровск. Дальнейший путь прошел тихо и спокойно, только я не переставала удивляться, как же здесь проехал наш некультурный авангард, если даже нам приходилось жаться у самого края дороги, чтоб не быть сбитыми лихими фурами, носящимися туда-сюда. По дороге пару раз пришлось остановиться, чтобы заклеить проколы, настроить оборудование и немного размяться.

Мое несчастное колено, сообразив, что никакая боль не заставить меня остановиться или замедлиться, позволило мне хоть как-то ехать, а мозг отключился от постоянных импульсов. В результате я отметила интереснейший феномен: сидя в седле и равномерно крутя педали, я не чувствовала вообще ничего, но малейшее изменение движения заставляло меня сжимать зубы, чтоб не взвыть, а о вставании на ноги не могло быть даже речи. Уже недалеко от города я забрала у Кота свой телефон, так как поняла, что попросту не смогу их догнать, если оторвусь от пелетона. Просить же Игоря, идущего третьим, поменяться местами, мне не хотелось.

Недалеко от въезда в город мы встретили Таню, едущую в одиночку потихонечку, и снова остановились. Темнело, впереди было еще пятнадцать километров раздолбанной Передовой, по которой и днем-то не очень приятно ехать, а оторваться от седла на колдобинах я не могла из-за колена, и я попросила Кота потихоньку двинуться вперед, чтобы хоть часть Передовой пройти засветло. Примерно на середине пути стемнело окончательно, мимо проносились сияющие огнями фуры, из-за поворотов все авто пытались на нас наскочить, ехать было жутко неприятно и неудобно. И вот, выехав из-за очередного поворота, мы едва не влетели в знакомую толпу двухколесных, по всем правилам жанра занимающую всю полосу, а вместе с нами и еще несколько авто. Что тут творилось! Фуры носятся, еле помещаются, легковушки вылазят на встречку, все слепят друг друга фарами и сигналят, а в центре этого бедлама неспешно катит толпа, кидаясь из стороны в сторону на каждой ямке и колдобинке. Испугавшись происходящего, мы быстренько обогнали народ и удрали от них куда подальше, держа темп до самого Донецкого шоссе, где и остановились позвонить и предупредить Пронина и Игоря об опасности на их пути. Попрощавшись с ребятами по телефону, мы без приключений доехали домой.

Вместо послесловия.

Понедельник, послеобеденное затишье на работе, подходит ко мне сотрудник и как-то странно мнется. Оторвавшись от монитора, я спрашиваю его, чего, собственно, надо. Услышанное заставило меня чувствовать себя виноватой за весь байкерский род еще несколько следующих дней...
Это не вы, говорит, случайно, по Передовой вчера вечером ехали? Я аж покраснела. Не, говорю, не мы, но наши днепровские пацаны. Мы так ехать не выдержали и от них сбежали. Он как услышал, что меня там не было, аж в лице поменялся. Сдерживался, видать, долго. Уроды, кричит, придурки невменяемые, п%#%*:!!!!!!!!!!! хреновые, я из-за них чуть в Ауди не въехал, темно, ни х%#! не видно, а тут вдруг за поворотом толпа на всю полосу, а по встречке фура идет!!!!! Дебилы!!!!! И вы еще об уважении говорите!!!! Да я после вашей акции присмотрелся, как вы ездите, так вы ж хуже маршрутчиков!!!!!!!!!!!!

Что на это ответить, я просто не нашла...

Выводы:

1. Колено стало мешать жить слишком уж сильно и регулярно, придется-таки учиться правильному педалированию, как ни глупо это звучит...
2. Днепродзержинцы молодцы, нужно их поддерживать и подсказывать, хотя бы о размещении информации на форумах.
3. Стало понятно, почему иногда проезжающие мимо авто открывают окна и обкладывают трехэтажным матом ни за что ни про что.
4. С большой толпой больше никуда и никогда в жизни, только со своими проверенными людьми.

А в общем все прошло очень интересно и здорово, познакомились плотнее с ребятами из Дндз, отлично скатались с Вадей и Игорьком и узнали, где находится Голубое озеро!